Semi lukket elektrisk passager trehjuling

1. Batteriet kan ikke opbevares med magttab, tilstanden for tab af effekt betyder, at batteriet ikke oplades i tide efter, at strømmen er brugt op. Denne situation er let at forårsage salinisering af svovlsyre, så blysulfatkrystaller er fastgjort til batteriets polplade og blokerer kanalen for elektriske ioner, hvilket vil resultere i manglende evne til at oplade. Jo længere tomgangstiden i tilstanden af ​​strømtab, jo mere alvorlig batteri.

2.. Det elektriske batteri på den elektriske trehjuling skal inspiceres regelmæssigt i brugsprocessen. Hvis rækkevidden af ​​den elektriske cykel pludselig falder mere end ti kilometer på kort tid, er det meget sandsynligt, at mindst et batteri i batteriets gruppe har et kortslutningsfænomen, såsom brudt ramme, blødgøring af polpladen og udgydelse af polpladenes aktive substans. Du er nødt til at gå til en professionel batterireparationsorganisation i tide til inspektion og reparation.

3. udlad ikke øjeblikkeligt med høj strøm. Udladning med høj udstrømning vil sandsynligvis føre til blysulfatkrystallisation og dermed skade de fysiske egenskaber ved batteripolpladen.

4. For at mestre opladningstiden er batteriet generelt opladet om natten, den gennemsnitlige opladningstid er ca. 8 timer. Opladningstiden skal være rimelig, undgå lang tid på opladning.

5. Elektriske køretøjer er strengt forbudt at eksponere for solen. Miljøet med for høj temperatur vil gøre det indre tryk for batteriets stigning, og batteriets trykbegrænsende ventil tvinges til at åbne automatisk, hvilket resulterer i overdreven vandtab og aktivitet af batteriet falder. Opladning vises på skallens opvarmning, shell -trommer, deformation og anden skade.